X'inhi r-raġuni għall-istorbju qawwi tal-arja kondizzjonata tal-karozza?

Jista 'jkun hemm diversi raġunijiet għall-istorbju qawwi tal-arja kondizzjonata tal-karozza:
1. Valv tat-throttle maħmuġ jew imwaħħal: Wara li l-arja kondizzjonata tinbeda, il-kompressur jaħdem u huwa mmexxi mill-magna. Għalhekk, li tixgħel l-arja kondizzjonata se żżid it-tagħbija tal-magna, u huwa meħtieġ li tiżdied il-ftuħ tat-throttle biex itejjeb il-volum tad-dħul. Jekk il-valv tat-throttle jakkumula l-karbonju jew jeħel, jista 'jikkawża vibrazzjoni tal-magna u ħoss anormali, speċjalment meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula. Biex issolvi din il-problema, huwa meħtieġ li tnaddaf u taġġusta l-valv tat-throttle.
2. Nuqqas ta 'klaċċ elettromanjetiku tal-kompressur: Il-kompressur spiss jaqleb minn veloċità baxxa għal veloċità għolja taħt tagħbija għolja, li jeħtieġ rekwiżiti estremament għoljin għall-klaċċ elettromanjetiku. Il-klaċċijiet elettromanjetiċi spiss jiġu f'kuntatt ma 'l-ilma tax-xita u l-ħamrija, li jistgħu faċilment jikkawżaw ħsara li ġġorr u jiġġeneraw ħoss. F'dan iż-żmien, huwa meħtieġ li tmur fil-ħanut tat-tiswija għal tiswijiet.
3 Jekk iċ-ċinturin tat-trasmissjoni huwa maħlul wisq, il-klaċċ elettromanjetiku huwa suxxettibbli li jiżloq; Jekk iċ-ċinturin tas-sewqan ikun issikkat wisq, iżid it-tagħbija fuq il-klaċċ elettromanjetiku. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi aġġustata l-issikkar taċ-ċinturin.
4 Għalhekk, meta tuża l-arja kondizzjonata, għandhom jittieħdu l-prekawzjonijiet li ġejjin:
1) Fi żmien qasir wara li tidħol fil-karozza, it-twieqi għandhom jinfetħu jew il-faċilitajiet ta 'ċirkolazzjoni esterna għandhom jiġu attivati ​​biex jintroduċu arja friska.
2) Meta tuża l-arja kondizzjonata għal żmien twil, evita li tużah għal żmien twil bil-bibien u t-twieqi magħluqa sewwa, u qatt ma torqod jew tistrieħ fil-karozza.
3) F'żoni b'konġestjoni severa tat-traffiku, l-arja kondizzjonata fil-karozza għandha tkun temporanjament issettjata għall-mod li jiċċirkola lilha nnifisha, u l-vetturi bit-twieqi għandhom jagħlqu temporanjament it-twieqi tagħhom.
4) Meta tuża l-heater tal-arja kondizzjonata, adotta l-mod tal-ventilazzjoni ġewwa u barra l-karozza, u tipprova tevita li tuża l-mod li jiċċirkola waħdu ġewwa l-karozza għal żmien twil.